Устройство защиты электродвигателя (УЗД) в Санкт-Петербурге
Устройство защиты электродвигателя непрерывно контролирует питание и нагрузку асинхронной машины и отключает её, когда режим становится аварийным. В отличие от теплового реле, которое реагирует только на длительное превышение тока, УЗД видит причину, а не последствие, и снимает питание раньше, чем перегреется обмотка.
Из-за чего выходят из строя двигатели
Обрыв фазы — двигатель продолжает вращаться на двух фазах, ток в них резко растёт, и обмотка выгорает за минуты. Перекос напряжений действует медленнее, но результат тот же. Механическая перегрузка появляется при износе подшипника, заклинивании рабочего колеса или забитом фильтре. Недогрузка тоже сигнал об аварии: сухой ход насоса, обрыв ремня, разрушенная муфта. Отдельная причина — снижение сопротивления изоляции после простоя в сыром помещении, когда пуск заканчивается пробоем на корпус.
Модели MPU40 и TCR111
MPU40 закрывает весь перечень: измеряет ток в диапазоне 0–70 А и напряжение 80–400 В с точностью 2 %, отрабатывает перегрузку по настраиваемой время-токовой характеристике, фиксирует обрыв фазы за 0,1 секунды, контролирует асимметрию токов, недогрузку и сопротивление изоляции с порогом 0,5 МОм. Пороги по напряжению настраиваются: перенапряжение 150–260 В, пониженное 80–200 В. Данные передаются в диспетчерскую по Modbus RTU.
TCR111 измеряет нагрев напрямую — через термисторные датчики в обмотке. Это дополняет токовую защиту там, где двигатель перегревается при нормальном токе: плохая вентиляция, частые пуски, высокая температура в помещении. Корпус шириной 18 мм, коммутируемый ток до 16 А.
Ранее выпускавшиеся УЗД-1, УЗД-2 и УЗД-3 сняты с производства, их заменило MPU40.
Купить УЗД в СПб
Приборы мы производим сами, цена в каталоге без наценок посредников. Отгружаем в течение 1–2 рабочих дней после оплаты, в Санкт-Петербург везём транспортной компанией. Скажите мощность и режим работы двигателя — подскажем уставки.
